Zein da balazta-materialik onena?

Leuntzen eta argizarien artean, iragazkiak eta motorren olioa, aukerak ugariak eta ikaragarriak dira zure autoa, kamioia, coupé edo gurutzetarako produktu egokiak hautatzeko orduan. Aukerak ugariak dira, eta alternatiba bakoitzak bere atributu, promesa eta teknologia berezien multzoa du. Zein da balazta-materialik onena?
Zure ibilgailuaren balazta-pastilla multzo egokia aukeratzea bereziki nahasgarria izan daiteke. Azken finean, balazta-pastelak zure ibilgailuak bere lan garrantzitsuenetako bat egiten laguntzeko osagai garrantzitsuak dira: gelditzea.
Balazta-pastilla guztiak ez dira berdinak. Bakoitzak bere errendimendua, zarata maila, prezioa, bermea eta bizitzan zehar koherentziaz eta segurtasunez jarduteko gaitasuna agintzen duten material eta prozesuen sorta bat erabiliz sortzen da. Balazta-pastilen bizitza luzeagoa erosteko faktore arrunta da erosle askorentzat, dirua aurrezten baitu.
Balazta-materialen eta eraikuntzaren aldeak asko alda daitezke alternatiba batetik bestera, baina ulertzeko moduko bi hari komun daude.
Lehenik eta behin, balazta-pastelak kontsumitzen dira. Arkatz borragoma bezala, erabiltzen diren bakoitzean apur bat higatzen dira, ordezkatu behar dituzten arte.
Bigarrenik, balazta-pastilla guztiak "marruskadura-material" eramangarriko geruza batez osatuta dago (askotan kola batekin) metalezko "atzeko plaka" bati lotuta.
Imajinatu Oreo gaileta bat goiko pieza kenduta: beheko gaileta solidoa atzeko plaka da, eta izotzezko geruza zuri apur bat txikiagoa marruskadura materiala da.
Oreo bat betetzea arrunta, txokolatea edo kakahuete gurina izan daitekeen modu berean, balazta-plaken marruskadura materialaren hainbat errezeta ere posible da. Balazta-pastila batzuek zeramikazko marruskadura materiala erabiltzen dute, eta beste batzuek, aldiz, material metalikoa edo organikoa erabiltzen dute.
Zein da balazta-materialik onena? Hori aplikazioaren araberakoa da.
Zeramikazko balazta-plakek hobeto funtziona dezakete eguneroko gidaritzapean, lasaiago funtzionatzen dute eta beroa hobeto jasaten dute, nahiz eta garestiagoak izan ohi diren.
Balazta metalikoek hobeto funtzionatzen dute eta gutxiago kostatzen dute, nahiz eta gogorrago hozkatu eta erabileran ozenagoak izan.
Balazta-pastila organikoak eraginkorrak, isilak eta garestiagoak izan ohi dira, baina balazta-pedala "belakia" izan dezakete eta maizago ordezkatu behar izaten dute.
Marruskadurako materiala alde batera utzita, garrantzitsuena galba galga-pastelak eskatzea da. Hona hemen zergatik:
Balazta-pastilla gehienek haien bizitza iraupena mugatzen duten akats larri bat dute eta atzeko plakarekin du zerikusia

Balazta-plakak balaztatze-sisteman funtsezkoak diren kontsumigarriak dira. Balazta likidoak bezalaxe, askotan ez dira kontuan hartzen eta ondorioak negargarriak izan daitezke.
Balazta-pastilek balazta-diskoak harrapatzeko eginkizuna dute abiadura murrizteko. Balazta-pinzetan kokatzen dira, eta diskoetako balazta-plakak bultzatzen dituzten zatiei pistoi deritze. Beste kontsumigarri batzuek bezala, balazta-pastilek higadura jasaten dute, eta gutxieneko maila azpitik pasa aurretik aldatu behar dira.
Balazta-pastilen kasuan, haien higadura marruskadura materialaren geruzaren lodieraren arabera neurtzen da. Material hori da balazta disko bat moteltzen eta gelditzen laguntzen duena balazta erabiltzen denean, baina baita trakzio kontrolak edo ESPak gurpiletako bat moteltzeko ere.
Balazta-pastilek erabiltzen duten marruskaduraren materialak haien mota zehazten du. Balazta-pastila guztiak marruskadura-materiala duen plaka metaliko batean oinarritzen dira, baina aipatutako materialaren osaerak baldintza horiek nola funtzionatuko duten agintzen du. Balaztetako pastelen osaketari buruzko arau orokorrik ez dago mota jakin bat onena dela eta beste guztiak txikiagoak direla esateko.
Zure ibilgailurako balazta-pastilla onenak pieza horiek egiteko behar duzunaren araberakoak dira. Kuxin batzuk hobeak dira eguneroko gidatzeko eguraldi baldintza guztietan, eta beste batzuk, berriz, pistan erabiltzeko diseinatuta daude. Azken hauen kasuan, nahiz eta ohikoekin alderatuta haien errendimendu maila izugarria izan, legez kanpokoa da bide publikoan erabiltzea.
Arrazoia lasterketako balazta-pastilen konposizioan dago, eguneroko erabilerarekin bateraezinak diren baldintza zehatzetan funtzionatzeko diseinatuta dagoena. Jarraian zehaztuko dugu hau, ekoizpeneko ibilgailu gehienentzako balazta-pastilla moten eta erabilerei buruzko funtsezko beste informazioarekin batera.
Zehaztasunetan sartu aurretik, balazta maiztasunez egiaztatzea eskatzen dizugu, ibilgailua mantentze-lanetarako dendara eramaten duzunean, baina baita balaztatze-errendimendua ez datorrela edo okertzen dela ikusten duzunean ere.
Ez ezazu sekula balazta-pastilak bota, eta beti egin erosketa informatua. Kanporaketa merkeak zure ibilgailurako eros ditzakezun zatirik okerrenak dira. Hobe da aparkatuta uztea balazta pastelak, diskoak edo bestelako osagaiak faltsutzea baino.

Balazta erdi-metalikoak
news (2)

Balazta-pastilen marruskaduraren bigarren motari "erdi-metalikoa" izena ematen zaio. Horren arrazoia da pisuaren% 30 eta% 65 arteko metalak dituztela.
Hainbat metal mota erabiltzen dira, kobrea eta burdina altzairuraino. Gainerako marruskadura gainazala betegarriez, aldatzailez eta errendimendua hobetzeko eta fidagarritasuna mantentzeko beharrezkoak diren bestelako substantziez osatuta dago.
Balazta-plaken marruskadura material mota hau oso ezaguna da automobilgileen artean, eta merkatuan dauden balazta-patrikarik erabiliena da. Bistan da desabantailak dituztela, baina zenbaiten ustez balazta erdi-metalikoak eskuratzea da aukerarik onena. Dena aplikazioaren araberakoa da.
Zeramikazko balazta-pastelak agertu baino lehen, erdi-metalezko pastelak izaten ziren merkatuan dauden errendimendu onenak. Bistan denez, abantaila horietako batzuk desagertu egin dira teknologia berriekin, baina hala ere, ikuspuntu askotatik eutsi diezaiekete lehiakide nagusiei.

Zeramikazko Balazta Pastelak
news (1)
Hasieran, balaztetako pastilen zeramikazko marruskadurako materiala zati organiko zein erdi metalikoen ordezko gisa garatu zen. Oraindik ez da horrelakorik gertatu, baina arrazoi ona dago horretarako. Zeramikazko balazta-pastelak eros ditzakezun garestienak dira eta haien gaitasunak ez dira hornitzaileek eta automobilgileek zuzendutako kontsumitzaile guztientzat egokiak.
Arestian deskribatutako lehen balazta-pastila aurkitu den material organikoaren ordez, osagai horiek zeramikazko material trinkoa dute. Ez pentsa beira, baizik eta labe batean egiten den zeramikaren antzeko zerbait, kobrezko (edo beste metal) zuntz batzuekin nahastuta dagoena. Batera, materialen konbinazioak errendimendu hobea eskaintzen du eta gainerako motak baino isilagoak dira.
Balaztazko zeramikazko pastelak bizitza luzeagatik estimatzen dira, baita funtzionamendu bizitza osoan errendimendu egonkorra eta koherentea ere. Hala ere, pads hauek batzuetan kritikak izaten dira funtzionamenduan ematen duten "sentsazioagatik", baina baita klima hotzean eraginkortasun murriztua ere pads semi-metalikoekin alderatuta.
Balazta-pastila mota hau ezin da nahastu karbono-zeramikako balaztatze-sistemekin, super autoetan aurkitzen baitira. Goi-mailako kirol auto batzuek aukerako ekipamendu gisa eskaintzen dituzte. Zeramikazko konpresekin datoz, baina diskoak burdinurtuaren ordez, material konposatuekin eginda daude. Autoetan dagoen errendimendu maila altuena eskaintzen dute, baina kostu handia dute eta berotu egin behar dira errendimendu optimoa lortzeko.

Balazta-pastilla moten alde onak eta txarrak
Istorioaren sarreran azaldu genuen balazta pastel perfektua oraindik ez dela asmatu. Aplikazio guztietarako ez dago konponbide bakarra, USB (Universal Serial Bus) ez den bezain "unibertsala" denboran zehar egindako deribatu guztiak aztertzen baditugu.
Balazta pastilla berriak behar dituen ibilgailuarekin egin nahi duzunaren araberakoa da. Bidaiariek nahikoa errendimendu izan dezakete pad organikoekin, baina erdi-metalezkoak edo zeramikazko pastelak ere beren beharretara egokitu daitezke.
Kuxin organiko gehienek marruskadura ona sortzen dute, inolaz ere berotu beharrik izan gabe, eta merkatuko prezio merkeenak ere badira.
Zoritxarrez, pastelak organikoekin gauzak ez dira hain onak balaztari gehiago eskatzen diozulako, pedala gogorra izan daitekeelako gogor gidatzerakoan eta, egia esan, ez diete ondo moldatzen errendimendu gidatzeari. Balazta-pastila organikoek beste mota batzuek baino azkarrago janzten ohi dute, baina gutxienez hauts gutxiago sortzen dute eta unitate erdi metalikoak baino isilagoak dira.
Gidatzen ari zaren ibilgailua karga handietarako pentsatuta badago, alfonbra organikoak ahaztu eta erdi metalikoak lor ditzakezu. Gauza bera gertatzen da off-road baldintzetan errendimendu handiagoa nahi duten gidariekin. Kalean balaztatze-errendimendu handiagoa nahi duten gidariek zeramikazko eta erdi-metalezko balazta-pastelen artean aukera harrigarria egin beharko dute.
Azken hauek errotoreen higadura handiagoa, zarata gehiago eta hauts gehiago dituzte. Bitartean, zeramikazko unitateek iraupen luzeagoa dute, baina marruskadura erdi-metalikoak baino errendimendu txikiagoa dute, garestiagoak izanik.
Gauzak are zailagoak bihurtzen dira noizean behin pista egunerako joaten diren kirol-autoetarako diseinatutako konpresak bilatzen ari zarenean. Zeramikazko konpresak berotu egin beharko lirateke beren ahalmen guztia erabili aurretik, eta, gainera, ez dute beroa xurgatzeko eta xahutzeko gaitasun berberak.
Aurreko esaldian aurkeztutako bi eragozpenek balaztatze sistemako beste elementu batzuk azkarrago berotzeko joera izango dutela esan nahi du, errendimendu txikiagoa lortuz.
Zeramikazko balazta-pastilen abantaila nagusia bizitza luzeagoa eta tenperaturaren egonkortasuna da, erabilera ugaritan. Adibidez, pista txiki bati buelta batzuk eman nahi badizkiozu eta eguneroko gidatzera itzuli nahi baduzu, zeramikazko alfonbrak hobeak izango dira zuretzat.
Zirkuitu handiago bat baduzu zure eskura eta errendimendu handiagoa lortzea gustatzen bazaizu, balazta hauts eta zarata gehiagoren alde txarrarekin, pad erdi-metalikoak eskuratu beharko zenituzke. Balazta-pastila mota berdinak higadura handiagoa sortzen du balazta-errotoreetan, baina pedala sakatzean "hozka" eta sentimendu gehiago ere ematen ditu.
Egunaren amaieran, gogoratu balazta pastelen fabrikatzailearekin edo balaztatze sistemetan espezialistarekin kontsultatu zure ibilgailuan pad berriak instalatu aurretik.
Gidari arruntentzat, pad organikoak onenak izan daitezke, zeramikazko padak eskuratzeko aukerarekin bertsio berritzeko. Gidari gogotsuak dituzten kirol autoek balazta erdi-metalikoak edo zeramikazko pastillen artean aukeratu behar dute beren beharren eta nahien arabera. Aukeratu zentzuzkoa eta seguru egon errepidean eta pistan.


Mezuaren ordua: 21-21-2021